• síðu borði

Er sjóflutningar að hríðfalla til góðs eða ills?

Data sheet diagram.jpg

Samkvæmt gögnum sem gefin eru út af Baltic Freight Index (FBX), hefur alþjóðlega gámaflutningavísitalan lækkað úr hámarki $10996 í lok árs 2021 í $2238 í janúar á þessu ári, sem er heil 80% lækkun!

gagnasamanburður.jpg

Myndin hér að ofan sýnir samanburð á hámarksfargjöldum á ýmsum helstu flugleiðum undanfarna 90 daga og farmgjöldum í janúar 2023, þar sem farmgjöld frá Austur-Asíu til vesturs og austurs Bandaríkjanna lækkuðu bæði um meira en 50% .

 

Af hverju er sjófraktvísitalan mikilvæg?

Hver er vandamálið við mikla lækkun á sjóflutningagjöldum?

Hvaða innblástur hefur breytingarnar á vísitölunni að hefðbundnum utanríkisviðskiptum og rafrænum viðskiptum yfir landamæri í íþrótta- og líkamsræktarflokkum okkar?

 

01

Megnið af alþjóðlegum viðskiptum er náð með sjóflutningum til verðmætaflutnings og himinháir vöruflutningar undanfarin ár hafa valdið hörmulegum skaða á hagkerfi heimsins.

Samkvæmt 30 ára rannsókn Alþjóðagjaldeyrissjóðsins (IMF) sem náði til 143 landa og svæða eru áhrif hækkandi sjófraktargjalda á heimsverðbólgu gífurleg.Þegar sjóflutningagjöld tvöfaldast mun verðbólgan aukast um 0,7 prósentustig.

Meðal þeirra munu lönd og svæði sem aðallega reiða sig á innflutning og hafa mikla alþjóðlega samþættingu aðfangakeðjunnar hafa sterkari tilfinningu fyrir verðbólgu af völdum hækkandi sjóflutningsgjalda.

 

02

Mikil lækkun sjóflutningagjalda bendir til að minnsta kosti tvö atriði.

Í fyrsta lagi hefur eftirspurn á markaði minnkað.

Undanfarin þrjú ár, vegna eyðileggingar faraldursins og mismunandi eftirlitsaðgerða, hefur sum vara (svo sem líkamsrækt heima, skrifstofuvinna, leikir osfrv.) sýnt offramboð.Til þess að koma til móts við þarfir neytenda og verða ekki fyrir keppinautum, flýta kaupmenn sér að safna fyrirfram.Þetta er aðalástæðan fyrir hækkun á verði og sendingarkostnaði, en um leið óhóflega neyslu núverandi eftirspurnar á markaði fyrirfram.Sem stendur er enn til lager á markaðnum og það er á lokatímabili úthreinsunar.

Í öðru lagi er verð (eða kostnaður) ekki lengur eini þátturinn sem ákvarðar sölumagn.

Fræðilega séð lækkar flutningskostnaður erlendra kaupenda eða seljenda rafrænna viðskipta yfir landamæri, sem virðist vera gott, en í raun vegna „minna munksins og meira Congee“ og svartsýnu viðhorfi neytenda til tekjuvæntinga. , markaðslausafjárstaða vöru og hráefna minnkar mjög og óseljanleg fyrirbæri koma fram af og til.

 

03

Sendingarkostnaður er hvorki að hækka né lækka.Hvað annað getum við gert til að flytja út líkamsræktarvörur?

Í fyrsta lagi,íþrótta- og líkamsræktarvörureru ekki bara nauðsynlegar vörur heldur heldur ekki sólsetursiðnaður.Erfiðleikarnir eru aðeins tímabundnir.Svo lengi sem við höldum áfram að þróa vörur sem mæta þörfum neytenda, og notum viðeigandi leiðir til kynningar og sölu, verður bati fyrr eða síðar.

Í öðru lagi ætti að nota mismunandi vöruþróunaráætlanir og markaðsleiðir fyrir framleiðendur, vörumerkjakaupmenn, seljendur rafrænna viðskipta og viðskiptafyrirtæki, og nýta að fullu hið nýja líkan „online+offline“ fyrir skipulagningu og framkvæmd.

Í þriðja lagi, með opnun landamæra landsins, er fyrirsjáanlegt að í náinni framtíð mun vettvangur mannfjölda á fyrri sýningum örugglega birtast aftur.Sýningarfyrirtæki og samtök iðnaðarins ættu að veita meiri stuðning við nákvæma bryggju milli fyrirtækja og kaupenda.


Birtingartími: 15. maí-2023